Recherche en cascade
Boite à air UFO KTM 250 et 300 SX
La gamme de plastiques UFO réplique origine est aujourd'hui incontournable dans le domaine des plastiques pour motos off-road, la qualité de ses produits n'est plus à démontrer.Vous devez sélectionner l'année de votre moto ainsi que la couleur souhaitée dans le menu.Modèles 2017 à 2018 uniquement plaques latérales + couvercle de boite à air
Boite à clapets BOYESEN KTM 125-144-150 SX
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN KTM 250 SX
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN KTM 65 SX
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN KTM 85 SX
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets V-FORCE KTM 125-144-150 SX
Vous devez sélectionner l'année de votre moto ainsi que le type de boite a clapets dans le menu.Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans.Les boites à clapets VForce permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à...
Boite à clapets V-FORCE KTM 250 SX
Vous devez sélectionner l'année de votre moto ainsi que le type de boite a clapets dans le menu.Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans.Les boites à clapets VForce permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à...
Boite à clapets V-FORCE KTM 50 SX
Vous devez sélectionner l'année de votre moto ainsi que le type de boite a clapets dans le menu.Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans.Les boites à clapets VForce permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à...
Boite à clapets V-FORCE KTM 85 SX
Vous devez sélectionner l'année de votre moto ainsi que le type de boite a clapets dans le menu.Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans.Les boites à clapets VForce permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à...
Boite de 10 gicleurs KEIHIN type KEA
DescriptionIndispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation.Boite de 10 gicleursType PWK KEIHIN, spécifique KEAPassage : 100 à 122ouPassage : 125 à 148ouPassage : 150 à 172(Vous devez sélectionner la tranche de tailles souhaitée dans le menu)
Boite de 10 gicleurs KEIHIN type KEP 35 à 58
DescriptionIndispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation.Boite de 10 gicleursType KEP KeihinPassage : 35 à 58
Boite de 10 gicleurs MIKUNI type MKA
DescriptionIndispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation.Boite de 10 gicleursType MKA MikuniPassage : 130 à 175ouPassage : 180 à 225(Vous devez sélectionner la tranche de tailles souhaitée dans le menu)
Retrouvez notre offre pièces et accessoires pour motos de cross KTM 50, 60, 65, 85, 125, 144, 150, 250 SX - 250, 350, 400, 450, 520, 525 SX-F.