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Boite à clapets BOYESEN KTM 250 SX
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN KTM 65 SX
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets BOYESEN KTM 85 SX
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux...
Boite à clapets V-FORCE KTM 125-144-150 SX
Vous devez sélectionner l'année de votre moto ainsi que le type de boite a clapets dans le menu.Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans.Les boites à clapets VForce permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à...
Boite à clapets V-FORCE KTM 250 SX
Vous devez sélectionner l'année de votre moto ainsi que le type de boite a clapets dans le menu.Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans.Les boites à clapets VForce permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à...
Boite à clapets V-FORCE KTM 50 SX
Vous devez sélectionner l'année de votre moto ainsi que le type de boite a clapets dans le menu.Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans.Les boites à clapets VForce permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à...
Boite à clapets V-FORCE KTM 85 SX
Vous devez sélectionner l'année de votre moto ainsi que le type de boite a clapets dans le menu.Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans.Les boites à clapets VForce permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à...
Boitier d'amortisseur SKF KTM...
Spécialisé dans la fabrication d’éléments d’étanchéité , SKF est une référence mondiale dans ces domaines. La marque démontre la fiabilité et l’efficacité de ses produits à travers son engagement en compétition. Boitier amortisseur Pour reconditionner efficacement la suspension arrière Kit pour 1 amortisseur Avant de commander, assurez vous de l'année...
Boitier d'amortisseur All Balls KTM 125...
Boitier guide ALL BALLS remplacement origine, pour un reconditionnement partiel de l'amortisseur. Contenu du kit: Boitier guide complet identique à l’origine (Corps de boitier guide, joint torique, cache poussière, bague de guidage, rondelles, joint spi). Circlips de boitier fourni. Avant de commander, assurez vous de l'année exacte de votre moto.
Boitier d'amortisseur All Balls KTM 85 SX...
Boitier guide ALL BALLS remplacement origine, pour un reconditionnement partiel de l'amortisseur. Contenu du kit: Boitier guide complet identique à l’origine (Corps de boitier guide, joint torique, cache poussière, bague de guidage, rondelles, joint spi). Circlips de boitier fourni. Avant de commander, assurez vous de l'année exacte de votre moto.
Bonnet Surfiltre coton TWIN AIR
Pour une utilisation dans le sable ou dans des conditions très poussiéreuses Pack de 2 pièces
Bouchons de radiateur TECNIUM KTM
Les bouchons de radiateur TECNIUM sont adaptables sur de nombreux modèles de motos, en fonction de la pression nominale du circuit de refroidissement.