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Clapets V-FORCE KTM 250-300 SX-EXC
Jeu de lamelles carbone pour une boîte à clapets V-FORCE Avant de commander, assurez vous de l’année exacte de votre moto
Ce coupe-contact « On-Off » Domino s’adapte sur de nombreux types de guidons et demi-guidons. PROPRIETES ELECTRIQUES MAXIMUM : 3,5A ET 13,5V
Commutateur coupe-contact Commande : 2 positions Pour guidons Ø21,95 à 22,30mm Puissance maximale : 3,5A et 13,5V Longueur câble 1m – Sans connectique
Couvercle d'embrayage BOYESEN KTM 250 SX
Les couvercles de carter d'embrayage et d'allumage Boyesen sont fabriqués en aluminium haute qualité.Plus légers que l'origineDesign racingFinition thermolaquageAvant de commander,assurez vous de l’année exacte de votre moto.
Couvercle de filtre TECNIUM KTM 250 SX
Fixé à la place du filtre, ce couvercle rigide empêche les impuretés, la poussière, l’eau et les détergents de pénétrer dans le moteur lorsque vous nettoyez la moto et plus particulièrement la boîte à air. Ce couvercle Tecnium est livré avec une vis de fixation et un joint caoutchouc pour un montage parfaitement étanche.
Couvercle de filtre TWIN AIR KTM 250 SX
Les couvercles de filtre à air TWIN AIR sont un indispensable pour l’entretien ou le stockage de votre machine. Etanchéité maximalePermet le nettoyage à l’eau sans risque d’infiltrationRecommandé pour les nettoyages au jet haute pressionLivré avec une vis de fixation et un joint caoutchouc pour un montage parfaitement étanche
Les culasses VHM sont en fabriqué dans un alliage d'aluminium très haut de gamme, elle sont équipées d'un dôme démontable. (vendu séparément)Améliore le refroidissement du haut moteurChoisissez le comportement de votre moteur grâce aux différents dômes disponibles en option.Culasse vendue nue sans dôme
Facilite le nettoyage des plans de joints sans endommager les états de surface. Spray 300 ml.
Dome de Culasse VHM KTM 250 EXC-SX
Volume de Dôme inférieur au volume d'origine : Augmentation de la compression et de la puissance moteur à haut régime. Volume de Dôme supérieur au volume d'origine : Diminution de la compression, moteur plus souple à bas régime, idéale pour l'enduro. Dôme de culasse se montant uniquement sur les culasses VHM.
Echappement FMF FACTORY FATTY KTM 250 SX
POTS FMF FATTY FACTORY Inspiré par le pot d’échappement performant utilisé par les pros La partie conique a la même forme d'origine que le Fatty avec des caractéristiques supplémentaires Fabriqué avec deux couches d’acier Acier de 19 gauges sur la partie collecteur pour une solidité et durabilité optimale; acier de 20 gauges sur le...
Echappement FMF FATTY KTM 250 SX
POTS FATTY GOLD SERIES FMFTous les pots Gold Series sont conçus par ordinateurs et testés au banc pour un gain de puissance optimaleChaque échappement subit le test Tru-Flo pour assurer une performance de qualité et un raccord parfaitLes échappements Fatty donnent plus de répondant à bas et haut régimeVous devez sélectionner l'année de votre moto...