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Couronne JT HM 125 - 250 - 450 CR - E /...
Vous devez sélectionner le nombre de dents souhaité dans le menu.Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT sont des éléments de transmission de haute qualité et, la garantie d’une longévité accrue.Avant de commander, assurez vous de l’année exacte de votre moto.
Couronne MOTO MASTER anodisée anti boue HM...
Couronne Aluminium MOTO MASTER Anti-BouePoids réduitAnti-BoueTrès bonne résistance à l'usure
Couronne MOTO MASTER Fusion Dual-Ring HM...
Couronne MOTO MASTER Fusion Dual-RingCerclage externe spécial en acier durci et nickeléDure jusqu'à 3 fois plus longtemps qu'un pignon en aluminium50 % plus léger par rapport à un pignon en acier normalSupport en aluminium 7075-T6 de qualité aéronautique baseLe cerclage externe de précision et le support sont interverrouillés grâce à un procédé...
Couronne RENTHAL TWIN RING HONDA 125 250...
5 années de développement on permis de mettre au point la Twin Ring.La partie interne au profil plat en aluminium 7075 T6 aussi étroite q'une couronne classique permet de réduire le poids au maximum.La denture en acier trempé est assemblée à chaud et fait partie intégrante de la couronne pour toute sa durée de vie.Assurez vous de l’année exacte de votre...
Couronne RENTHAL Ultra-Light Colors HONDA...
Vous devez sélectionner le nombre de dents souhaité ainsi que la couleur dans le menu.Couronnes en alliage d'aluminium spécifique.Usinage spécial afin de réduire au maximum les pertes de puissance dues à la friction entre la chaîne et la couronne.Testés par les meilleurs pilotes du monde.Très grande longévité pour un poids minimum.Avant de commander,...
Couronne SUPERSPROX STEALTH HM 125 - 250 -...
Couronne Stealth SUPERSPROX Le poids de l'aluminium, la longévité de l'acier !La courone Stealth est techniquement la plus avancée au Monde. Le secret est basé sur la complémentarité de deux composants : un moyeu léger usiné CNC en Duralloy anodisé et une piste extérieure en acier, assemblée au moyeu par des rivets.La durée de vie de la couronne Stealth...
Dérive chaine pour chaine de 420 à 520
Dérive chaine pour chaine de 420 à 520
Disque de frein arrière Plein BRAKING HM...
Les disques pleins arrière BRAKING sont destinés aux conditions extrêmes. Quand le terrain est très boueux, les plaquettes de frein s'usent très vite avec un disque traditionnel, le disque plein permet de les préserver et de finir votre manche en gardant des freins. Il permet aussi de limiter les blocages de la roue arrière. (Avant de commander, assurez...
Disques de frein BRAKING Oversize HM...
Vous devez sélectionner l'année de votre moto ainsi que l'élément souhaité dans le menu.BRAKING maintient un haut niveau de développement aussi bien dans les matériaux que dans les géométries des disques.BRAKING a basée ses recherches dans le domaine de la friction et de dissipation de chaleur.Doit être monté avec la patte de déport BRAKING3...
Disques de frein NG Oversize HM...
Disques de frein NG OversizeDisque flottantProfil pétale pour une excellente dissipation thermiqueDiamètre 270 mmDoit être monté avec la patte de déport NG (Avant de commander, assurez vous de l'année exacte de votre moto)
Disques de frein NG type origine ou Pétale...
Vous devez sélectionner le disque souhaité dans le menu.NG est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour le première monte pour des marques telles que: BETA - GAS-GAS - HM - HONDA - SUZUKI - YAMAHA.....Les disques aciers sont taillés dans un acier de haute qualité.Ils sont la garantie d'un freinage de premier ordre.