Boite à clapets BOYESEN KAWASAKI 500 KX

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). 
Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto

• Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
• Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge
• Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
• Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints